Język chorwacki - informacje
Tłumacz przysięgły języka chorwackiego - Małgorzata Uryga
...chorwacki...croatian...hrvatski...kroaties...kroaziera...croata...
Poprzedni wpis: Oficjalne otwarcie nowego mostu na Čiovo Następny wpis: Rozpoczęcie budowy mostu na Półwysep Pelješac
12 stycznia chorwacka spółka Hrvatske ceste, w drodze przetargu wyłoniła jako wykonawcę budowy mostu na Pelješac chińskie konsorcjum pod przewodnictwem firmy China Bridge and Road Corporation. Pomimo zaskarżenia decyzji w sprawie wyboru Chińczyków między innymi przez austriacką firmę Strabag, ostatecznie to właśnie chińska firma zajmie się realizacją tej planowanej już od niemal 10 lat inwestycji.
Planowany most ma być jedną z najdłuższych przepraw mostowych tego typu w Europie i połączy półwysep Pelješac i miasto Dubrownik z resztą Chorwacji, co wykluczy obecną konieczność przejazdu w drodze do Dubrownika przez terytorium Bośni i Hercegowiny.
Chińskie konsorcjum oszacowało wartość inwestycji na kwotę 340 mln USD.
Most będzie miał konstrukcję podwieszaną. Jej długość wyniesie 2,4 km, a najdłuższe przęsło będzie miało 568 m. Mostem przebiegać będzie czteropasmowa autostrada, stąd planowana szerokość przeprawy to aż 21 m. Wysokość mostu nad poziomem wody ma wynieść 55 m.
Oprócz samego mostu, w ramach inwestycji wybudowane mają zostać również tunele i wiadukty na odcinkach dojazdowych do mostu, jak również przebudowana droga nr 414 prowadząca przez półwysep Pelješac. Wybudowana ma zostać też ośmiokilometrowa obwodnica Stonu. Zgodnie z planami, budowa mostu ma trwać 36 miesięcy.
Projekt prawdopodobnie nie zostanie już wstrzymany, jednak wciąż budzi poważne kontrowersje polityczne. Władze Bośni stwierdziły, że obiekt ten może utrudnić ich państwu dostęp do wód międzynarodowych.
www.jutarnjilist.hr
Komentarze:
Most na Pelješac wybuduje chińska firma
2018-04-2312 stycznia chorwacka spółka Hrvatske ceste, w drodze przetargu wyłoniła jako wykonawcę budowy mostu na Pelješac chińskie konsorcjum pod przewodnictwem firmy China Bridge and Road Corporation. Pomimo zaskarżenia decyzji w sprawie wyboru Chińczyków między innymi przez austriacką firmę Strabag, ostatecznie to właśnie chińska firma zajmie się realizacją tej planowanej już od niemal 10 lat inwestycji.
Planowany most ma być jedną z najdłuższych przepraw mostowych tego typu w Europie i połączy półwysep Pelješac i miasto Dubrownik z resztą Chorwacji, co wykluczy obecną konieczność przejazdu w drodze do Dubrownika przez terytorium Bośni i Hercegowiny.
Chińskie konsorcjum oszacowało wartość inwestycji na kwotę 340 mln USD.
Most będzie miał konstrukcję podwieszaną. Jej długość wyniesie 2,4 km, a najdłuższe przęsło będzie miało 568 m. Mostem przebiegać będzie czteropasmowa autostrada, stąd planowana szerokość przeprawy to aż 21 m. Wysokość mostu nad poziomem wody ma wynieść 55 m.
Oprócz samego mostu, w ramach inwestycji wybudowane mają zostać również tunele i wiadukty na odcinkach dojazdowych do mostu, jak również przebudowana droga nr 414 prowadząca przez półwysep Pelješac. Wybudowana ma zostać też ośmiokilometrowa obwodnica Stonu. Zgodnie z planami, budowa mostu ma trwać 36 miesięcy.
Projekt prawdopodobnie nie zostanie już wstrzymany, jednak wciąż budzi poważne kontrowersje polityczne. Władze Bośni stwierdziły, że obiekt ten może utrudnić ich państwu dostęp do wód międzynarodowych.
www.jutarnjilist.hr
Komentarze: